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齿轮泵噪音大的解决方法：

一、泵与联轴器的连接因不合规定要求而产生振动及噪声。应按规定要求调整联轴器。

二、因油中污物进入泵内导致齿轮等部件磨损拉伤而产生噪声。应 换油液，加强过滤，拆开泵清洗；对磨损严重的齿轮，须修理或 换。

三、对于轴封采用骨架式油封进行密封的齿轮泵。若卡紧唇部的弹簧脱落，或将油封装反，或其唇部被拉伤、老化，都将使油封后端经常处于负压状态而吸入空气，一般可 换新油封予以解决。

　 四、由于齿轮泵的吸油管道或者滤油器出现堵塞现象，应停机检查管道是否堵塞，若有堵塞，应及时去除堵塞物。

五、由于齿轮泵进口也就是吸油管道过细或过长，应变 管道布置，使齿轮油泵的吸入真空度低于额定值.

六、由于齿轮泵的吸油管上安装了滤油器，而滤油器的容积太小通过的液体流量不足，应 换成大的滤油器即可。

七、由于进口管道密封不严或轴承密封处吸入空气，使油液中有气泡，应 换新的密封圈，另回油管应在油面一下。

齿轮泵的基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，在两齿啮合时排出。

齿轮泵的工作原理如图所示，它是分离三片式结构，三片是指泵盖4，8和泵体7，泵体7内装有一对齿数相同、宽度和泵体接近而又互相啮合的齿轮6，这对齿轮与两端盖和泵体形成一密封腔，并由齿轮的齿顶和啮合线把密封腔划分为两部分，即吸油腔和压油腔。两齿轮分别用键固定在由滚针轴承支承的主动轴12和从动轴15上，主动轴由电动机带动旋转。

齿轮泵在正常运转时，即使是自动化程度较高不需要监控的泵，至少每班要做一、二次检查，如前所述这是早期发现异常现象的重要工作之一，此外，根据需要还应做定期巡回检查。　　

1、使用中为减小流动阻力，提高齿轮泵的吸液能力，对介质进行加热或保温。　　

2、齿轮泵内置式适用于对输送液体温度均匀性要求较高或要求对高温液体进行均匀冷却的场合，夹套内通入蒸汽、导热油还是冷却水要根据介质具体情况而定。　　

3、齿轮泵可配阀，当泵或管路系统超压时，阀打开，形成内部回流，保证系统。　　

4、齿轮泵高粘度泵的转速与流量呈线型函数关系，可适当改变转速来改变泵的流量。